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현대차 불매운동 나선 중소기업들

2016/09/29 08:51 입력 조회수 : 2,668

현대자동차의 파업으로 생산 차질을 빚고 있는 중소기업 관련 단체가 '현대차노조가 파업을 중단하지 않을 경우 불매 운동 전개 등 중대한 결단을 내릴 것'이라는 내용의 공동성명서를 냈다.
 



박성택 중소기업단체협의회 회장(중소기업중앙회장)은 28일 기자간담회에서 "현대차의 임금은 중소기업보다 2배 정도 높은데도 노조가 임금 인상을 이유로 파업에 들어간 데 대해 현대차 제품 불매 운동을 검토하고 있다"고 말했다. 중기협은 중소기업중앙회, 소상공인연합회, 벤처기업협회, 대한기계설비건설협회 등 15개 단체·기관이 참여하는 협의회로 이날 간담회에는 각 단체·기관 대표 등 16명이 참여했다.
 
정부는 ‘법과 제도에 마련된 모든 방안’을 강구해 현대 자동차 파업을 조속히 마무리짓겠다고 밝혔다. 이기권 고용노동부 장관은 28일 서울고용노동청에서 열린 ‘공정인사 평가모델 발표회’에서 “우리 경제와 국민 일자리에 미치는 영향 등을 고려해 법과 제도에 마련된 모든 방안을 강구해 파업이 조기에 마무리되도록 할 계획”이라며 이같이 말했다. 
 
정부는 “현대차 노조는 지난 7월 19일부터 이날까지 72일간 22차례의 파업을 이어오고 있으며 12만여대, 2조7000여억원의 생산 차질이 빚어지고 있다”고 말했다. 이어 “1차 협력업체 380개 사에서 1조3000여억원의 매출 손실이 발생하는 등 현대차와 관련된 수많은 중소 협력업체들의 피해가 눈덩이처럼 불어나고 있다”고 설명했다.
 
또한 “하청노조가 파업하면 원청은 그 제품을 직접 생산하거나 다른 기업을 통해 납품받아 손실을 막을 수 있지만 반대로 원청이 파업하면 협력업체 근로자들은 일감이 줄어 작은 월급도 제대로 받지 못하는 상황”이라고 지적했다.

그는 “노사가 잠정합의안을 도출했음에도 임금 인상 폭이 낮다는 이유로 이를 부결시키고 다시 파업에 돌입하는 상식 밖의 행태까지 보이고 있다”며 “대화와 타협이 아닌 파업으로 주장을 관철하려는 이러한 구시대적 교섭 문화와 쟁의행위 패턴은 이제 바뀌어야 한다”고 강조했다.

이 장관은 “대표적인 상위 10% 고임금에 해당하는 현대자동차 노조가 협력업체, 비정규직 등 사회적 약자를 배려하지 않고 과도한 임금인상을 요구하며 파업을 이어가는 것은 매우 심각한 문제”라고 말했다. 그는 “지금이라도 임금체계 개편, 원하청 격차해소 등 우리나라 노동시장 개혁과 노사 교섭문화에 모범을 보여야할 것”이라면서 “청년층에 대한 일자리 희망을 주기 위해 빠른 시일안에 파업을 중단하고 현업에 복귀할 것을 강력하게 촉구한다”고 말했다.

[ 장민 기자 peoplekr@peoplekorea.co.kr ]
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